（1)方向開關切換回生充電：
行駛中將行走方向切換成反方向至車輛停止時，利用車輛仍往前(或往後)之動能，藉由控制器將行走馬達轉變為發電機，產生電能回充至電瓶，以延長操作時間。

（2）煞車踩踏回生充電：
當車輛行進中放開加速踏板，踩下煞車至車輛停止時，利用車輛仍往前(或往後)之動能，藉由控制器將行走馬達轉變為發電機，產生電能回充至電瓶，以延長操作時間。

（3）加速踏板放開回生充電：
當車輛行進中放開加速踏板至車輛停止時，藉由控制器將行走馬達轉變為發電機，產生電能回充至電瓶，以延長操作時間。

電瓶為全車動力之來源，無論是行走、舉升、轉向、燈光照明，無一不是取自於電瓶，如何將此有限能源充分利用，以延長操作時間，將產能提至最高，成為各製造廠共同面臨的課題，更是KNOW-HOW的競爭。

TOYOTA 長期著重於技術創新，率先開發導入交流馬達，提高工作效率、節省維修費用，並採中置式電瓶，除增加堆高機的穩定性、安全性外，更搭載上述 3種電力回生充電功能，大幅延長堆高機連續操作時間，利用電瓶有限能源，獲得更大產值。也使 TOYOTA成為業界技術領導之先驅。