TOYOTA 豐田商用車

[ 配備 | 規格 ]

■驅動力控制系統

可消除起步時驅動輪打滑現象。藉由偵測負載及路面狀況,控制器調整馬達輸出扭力,讓起步不打滑,可延長輪胎使用壽命。

■驅動力控制作用

  • 7FBR:當起步時,車輛保持直行方向步時。
  • 傳統立式堆高機:當起步時,驅動輪打滑暴衝,致車輛斜行。

■前荷載輪煞車系統

新增電腦控制前輪輔助煞車,輔助主驅動輪煞車力,有效縮短煞車距離並防止煞車作用時車輛斜行。對重負載和濕滑路面行駛時,可確保精準煞車。

■前荷載輪煞車作用

  • 7FBR:驅動輪與荷載輪煞車同時作用,車輛保持直行。
  • 傳統立式堆高機:單靠驅動輪煞車作用,車輛產生單偏現象。

■懸吊固鎖穩定系統作用

新增積極式穩定系統(SAS),當車輛於轉彎或荷載物前移舉升操作時,得到高穩定度。

■AC驅動系統(行走馬達)

構造簡潔,輸出強而有力AC行走馬達,提供精準操作,無碳刷•無接觸器設計,維護費用大幅降低。

■多功能顯示器

採易辨識大型顯示器,監空機台作業狀況,可進行動力輸出調整和故障偵測分析功能;可依現場作業需求,選擇最適行走•舉升動力輸出模式,同時兼顧作業效率與操作時間。

■動力保持功能(AC系統獨特功能)

當電瓶電量下降後,仍繼續維持最佳動力輸出,有效延長〝高效率作業時間〞。

■三項電力再生系統

7FBR新增加速桿中立及煞車踏板放鬆回生充電功能,延長壹次充電可操作時間。
● 加速桿回復中立時
行進中,加速桿回復中立時,回生充電系統將電力回存至電瓶,並產生〝馬達煞車〞之減速作用。
● 方向開關反向切換時
● 煞車踏板放開時

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